Обзор Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon точно не останется незамеченной, двигаясь по улицам она заставляет головы прохожих поворачиваться ей в след.
Итак Ypsilon – это символ нового имиджа Lancia, символ неординарной красоты, особого шарма, яркая продолжательница знеменитого рода, в котором были раллийные чемпионы, Она от рождения наделена склонностью к быстрому перемещению, одинаково хорошо смотрясь и в тесном городском потоке, и возле фешенебельного клуба. Характер Ypsilon отвергает серость повседневности. Её главная забота обеспечить свою владелицу комфортом и приподнятым настроением. Знакомьтесь - это Lancia Ypsilon, современнейший итальянский компакт.
Ypsilon гарантирует также постоянство изначально заложенной концепции «компактности снаружи и простора салона», дает представление о многогранности модели, оригинальности стиля, чувственности дизайна, элегантности линий и деталей, среди которых нужно отметить оригинально выполненные решетку радиатора, хромированные молдинги и дверные ручки.
В дизайне интерьера использованы престижные материалы и тщательно разработанные детали, которые в совокупности оказывают сильное эмоциональное воздействие. Lancia Ypsilon очаровывает благодаря самой богатой цветовой палитре и трем представленным версиям: Oro, Platino и SPORT MOMO DESIGN.
Не покажется преувеличением, чтобы утверждать, что каждый может найти Ypsilon, который лучше всего отвечает своим предпочтениям. Сделайте свой выбор, учитывая, что самая маленькая LANCIA может облачаться в более чем 700 версий, основанных на выборе 15 вариантов окраски кузова однотонными красками, среди крторых присутствуют пастельные, металлизированные, перламутровые краски типа слюда, 9 новых двухцветных комбинаций, BI-COLORE, 8 вариантов отделок салона, включая тканевую отделку 'Airtex', разработанную на основе высоких технологий, замшевую отделку ALCANTARA, а также ТОП - версию MOMO SPORT DESIGN, предлагающей сидения с графикой Ypsilon, нанесенной на тканевую отделку сидений Airtex или на комбинированную обивку: кожа и Alcantara® Starlite, сшитая по индивидуальному заказу Momo Design.
Независимо от выбранного уровня оснащения и Ваших требований, Lancia Ypsilon всегда очаровательна и оригинальна, с присущим ей итальянским стилем, известным во всем мире.
Двигатели
Красота важна, но это еще не все.
Предлагается линейка новых моторов EURO4: бензиновые 1,4 8V 77CV (5.5 л/100км), 1,4 16V 95CV (5.4 л/100км), дизельные 1,3 16V 90CV (4,3 л/100км) и 105CV (4.7 л/100км)с механическими 5-ти и 6-ти ступенчатыми КПП, а также c автоматической роботизированной КПП D.F.N. (Dolce Far Niente- пер. с итал. Сладкое Безделье).
Аудиосистема BOSE®
Аудиосистема BOSE® доступна как эксклюзивное дополнительное оснащение на всех моделях Lancia. Каждая аудиосистема BOSE® была разработана в сотрудничестве с Lancia и имеет особые акустические настройки для каждой модели, учитывающие более тысячи индивидуальных параметров.
Компания BOSE® является лидером в области автомобильной акустики в течение более чем двух десятилетий. Такие инновации, как сабвуферы PowerNd® и Richbass®, а также усилитель с системой цифровой обработки сигнала можно встретить только в аудиосистемах BOSE®.
Все это позволяет дать в автомобилях Lancia, оснащенных аудиосистемой BOSE®, чистый, мощный, объемный и сбалансированный звук в любой точке салона, что является характерной особенностью автомобильной акустики высшего класса.
Аудиосистема BOSE® для Lancia Ypsilon: CD проигрыватель HI-FI класса с графическим эквалайзером с 7-ю настройками, мощный усилитель с фирменной системой цифровой обработки сигнала BOSE®, 6 динамиков исабвуфер.
Технологии Blue&Me
На Lancia Ypsilon применена технология Blue&Me, с наиболее современными и революционными автомобильными телематическими устройствами: подключение iPod, USB – порт для загрузки МР3, продвинутая версия Bluetooth с системой голосового управления, оснащенная дистанционным управлением с помощью кнопок, расположенных на руле, позволяющая пользоваться мобильным телефоном не отрывая рук от руля, чтение и аудио воспроизведение получаемых SMS – сообщений.
Вам покажется сложным, напротив. Это более инновационная технология должна быть простой в использовании. И это действительно так.
